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石家庄中科驾校

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如何正确的通过减速带,才能保护车

石家庄中科驾校

在小区、学校、停车场的路段都会有设置减速带,很多司机不当回事,如果长期行驶不当,你的爱车将会受到很大的损伤。

车身倾斜通过减速带正确吗?

很多车友认为车子稍稍倾斜通过减速带时,车身弹跳没那么大,因此对汽车的损害也比较低。但其实斜着通过,车身摇摆幅度大一些,也比较容易造成左右悬挂受力不均,损害悬挂系统。对于弹簧、减震器以及整个车身(车架),都会产生更大的折损消耗。

车身两侧通过减速带正确吗?

对于车辆悬架系统,两侧车轮同时轧过减速带时,左、右悬架平衡受力,抵抗冲击力,并将冲击力传递到车身加以减缓。而单侧车轮轧过减速带时,冲击力完全由一侧的悬架承担,在很大程度上增加了对单侧悬架的冲击,长时间这样操作会对单侧悬架产生影响,导致悬架错位、变形,甚至会使车轮定位出现偏差,所以这样的做法不正确。

快速通过减速带正确吗?

快速通过减速带会对车辆悬挂产生很大的冲击力,悬挂收缩后向下回弹幅度较大,长期这么开必有损伤。而且如果减速带高、车速又快,就对车的悬挂冲击力过大,还会发生“磕”底盘的现象。

正确通过减速带的方法

首先,要养成较早观察前方路面情况的驾驶习惯。当车辆行进至限速路段,降低车速,发现减速带后线性刹车,提前降速,车速大概降至10~20Km。

车轮碾压减速带之前放开刹车,这时车辆重心会后移,释放前避震的负荷,让前避震器有良好的状态迎接减速带的冲击。

当前轮通过减速带,即减速带位于车辆中间部位时,先不要着急给油前进。等后轮依靠车辆前进惯性通过减速带后再缓慢线性给油门继续前进。


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