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轮胎被钉子扎了怎么办

各位车主请注意,如果您在行驶过程中,听到轮胎和地面摩擦时

有金属蹭地的“嗒嗒”声很可能是轮胎上扎进了钉子等金属异物

“该不该立即把钉子拔掉?”

“不拔可以继续开吗?”

“轮胎被扎后必须要换新轮胎吗?”

轮胎被扎了钉子后

正确的应对方法应该是这样的

简单测漏气程度

当轮胎被扎后,一定要下车检查,如果有肥皂水(也可用唾液代替)可以将肥皂水抹在钉子周围,看看是否有气泡冒出,如果有则证明有漏气现象,需要立即补胎。

没漏气就是没事?

当轮胎被扎了钉子,即使当时没有漏气,时间久了也会出现慢撒气的现象。如若不取钉子照常开车,则容易爆胎。此时驾驶人最好将车开到维修店检修,切忌自作主张拔掉钉子。

快漏气和慢撒气

快速漏气:能用肉眼观察出轮胎漏气,此时必须原地停车,等待救援。如若强行驾车行驶,不仅会毁掉整条轮胎,还可能威胁驾驶人安全。

慢速撒气:如果是慢撒气,驾驶人应降速行驶到附近维修店处理,切忌在高速上快速行驶和长时间行驶。

常见的轮胎修补方式

一、快速补胎:胶条打枪补胎

这种方式就是在轮胎的扎洞部位塞入特定的胶条。这种方法很便捷,只需要几分钟您的轮胎就可以修补好上路,而且也不需要将轮胎从钢圈上撬下来。这种补胎方法的缺点是不够耐用,也很难修复比较大的创口。

二、粘贴补胎法

将受了创伤的轮胎从钢圈上卸下,找到创口后,从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮,从而完成补漏。这种方法的优点是可以对较大的创口进行修补,缺点仍是不够耐用,在经过一段时间的水浸和高速运转之后,修补处会再次出现漏气。

三、火速补胎

通过加热的方法来修复轮胎,这是一种最彻底的修补轮胎的方法。经过火补的轮胎比较耐用,基本不用担心会重复漏气。但这种方法要求维修技师的功夫比较深,不然容易让轮胎变形或烤焦,而且费用较高。

注意!这些情况只能换不能补:

如果轮胎壁(即轮胎侧面)出现了大于1厘米的创口,或者轮冠被钢筋等物体扎穿,造成大面积漏洞的话,一般最好还是更换新轮胎。

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